10 500 EUR
BMW 316 · 2013 · 239 000 км · diesel · manual · 10 500 EUR · Beograd
BMW 316d f30 2013 года, первая регистрация, ноябрь 2013. новый куплен в Сербии.
Я второй владелец, машина куплена у человека, который отвез ее на фирму в Дельту, где она и обслуживалась, пока находилась под каской. После этого обслуживался в сервисе UDM Automotive, у меня есть сервисная книжка и все, что по ней делалось. Совсем недавно (за последние 6 месяцев) были заменены передние и задние колодки и полный комплект сцепления. Автомобиль регулярно обслуживается.
Автомобиль почти в заводском состоянии, есть датчики заднего хода, задняя камера (широкоугольная), с парковкой на камере (линии, которые показывают вам, как стоит ваш автомобиль и траекторию движения). Кроме того, у него есть мультимедиа, специальная для данной модели автомобиля (не типовая, которая поместится в каждую машину, для которой надо резать пластик/установки резать), 4гб оперативки без проблем и глюков, подключается к автомобилю Android по кабелю и по беспроводной сети к автомобилю Apple, полностью работает с кнопками на руле и основной командной кнопкой/контроллером консоли. В автомобиле также есть английская булавка и перемещенный OBD.
Кроме того, стекла тонированы, задние 100%, пассажирские 30%, а лобовое и водительское имеют пленки с защитой от ультрафиолета. На все фольги имеется сертификат AMSS.
Машина стоит у меня в гараже (с мая 2022), без видимых повреждений. Все работает безупречно, ни одна лампочка не горит и не игнорировалась с тех пор, как машина у меня.
Пробег правильный, как видно из сервисной книжки.
В комплекте с машиной 2 комплекта резины, летняя (новая, второй сезон у них) и зимняя (может прослужить еще 1-2 сезона), оба комплекта Мишлен.
Машина ездит регулярно (почти каждый день), единственная причина продажи - я покупаю такую же, только моложе, и считаю, что именно сейчас подходящий момент продать машину, которая все еще как стекло и безопасна для проезда следующих почти 100 000 км без каких-либо серьезных вложений.
Насчет двигателя, не ведитесь, об этом можно почитать на форумах БМВ, хоть у этой машины двигатель 120 (где-то еще написано 116), машина реально тянет так, как будто у нее 135 (проверено, можно прочитать так же) плюс есть спортивный режим. Его конаге намеренно калибровали из-за западного рынка, где цена регистрации рассчитывается по этому фактору.
Возможен любой вид проверки (вертикаль автомобиля, приезд механика и т.п.), если мне нужно куда-то отогнать машину на осмотр механику, исключительно на территории Белграда.
Взамен стоит зависеть от вашей (не) реальности. Если в запчасть в скобках вы не входите, то цена указана из объявления.
то, что я ищу, читайте в описании замены.
описание замены
BMW 3 2019 года и младше, G20, с пробегом до 175 000 км, дизель или мягкий гибрид, автомат, куплен НОВЫМ в Сербии, желательно полностью цифровой, если нет, то хотя бы полуцифровая приборная панель. Ценовой диапазон 19000-23000е.
состояние: Подержанный автомобиль
Год: 2013.
Пробег: 239.000 км
Кузов: Лимузин
Топливо: Дизельное топливо
Кубический размер: 2000 см 3
Мощность двигателя: 88/120 (кВт/л.с.)
Коробка передач: Механическая, 6 ступенчатая.
Привод: Задний
Количество дверей: 4/5 дверей
Количество мест: 5 мест
Цвет: Черный
Кондиционер: Автоматический кондиционер.
Зарегистрировано до: 11.2026.
Исходные диски